大天窗，眼前是AMG运动方向盘，右边是带有AMG圆形图案的排挡杆和模式调节按钮，右前方是悬浮式中控大屏……

　　看起来高大上，听起来牛皮轰轰，加上方向盘上的奔驰标志，吊打刚才的那辆寒酸又超贵的E63，坐在里面谁敢说不豪华，不高级，没有面子？

　　功能高级，

　　主、副驾驶座安全气囊，前、后排侧气囊，前、后排头部气囊(气帘)，膝部气囊，一个不少，甚至比上午看的雷克萨斯还强悍，全方位多角度保护车内人身安全。

　　胎压监测功能、安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前排座椅加热……全部都有，再次碾压那辆两百多万的E63，丰富的配置让驾驶成为一种享受。

　　从外到内，从配置到颜值，方远认为不但孙叔高兴，他的老伴坐在副驾驶，同样百分百会千分赞许，万分满意，乐的合不拢嘴。

　　颜值nice，功能0K，舒适更是perfect，算是过了方远审视的第一关。

　　方远右手搭在了方向盘上面，即使现在没有启动引擎，他也知道这辆奔驰A45AMG在舒适模式下，方向盘力度轻柔，反馈很舒服，悬挂很绵软，即使过减速带也不会像飞度那样硬邦邦的，新手司机都能轻松并线，顺利穿梭，安全驾驭，更别说孙叔这样的老司机了。

　　但是提高了速度之后，无论时速、转速是多少，只要敢踩油门，车子就会迅速做出反应，不至于在发生了紧急情况时无法做出应对措施。

　　好开，好驾驭，车子又小，平稳又舒服，甚至有点涡轮迟滞，非常适合习惯佛系开车的孙炎明在城市里慢慢遨游，算是过了方远审视的第二关。

　　方远的手指碰到了后面的换挡拨片，恍然间想起了它性能小钢炮的真实身份。

　　如果说在舒适模式下，这辆奔驰是温顺的绵羊，可以说没有力气，打开SPORT+模式，这才是AMG最值钱的部分，奔驰铁粉们最希望拥有的精髓。

　　方远的脑海中甚至浮现出一副画面，等到节假日休息的时候，孙叔带着老伴，两个人，对只有他们夫妻两个。

　　开着这款奔驰A45AMG，一路晃晃悠悠的远离大城市的噪杂，来到了一个人车稀少的安静路段，缓缓的停下。

　　确认整条道路没有行人，没有非机动车。

　　面容冷峻的孙叔看了眼副驾的老伴，轻轻启动S+模式，随着油门深踩，在这一刻，方向盘、油门都变得更加灵敏。

　　因为发动机舱没有隔音棉，暴躁的声浪传来，刺激的车内两人荷尔蒙飙升。

　　几乎同时间非常迅猛的加速，整个车身，连带着孙叔夫妇都会感受到后面像有人踹了一脚，推背感杠杠的。

　　这个时候如果旁边有车，必须生猛的见谁干谁，哪怕是超跑都不放在眼里，当然人家超跑也不会把A45AMG放在眼里。

　　如果当车子缓缓停下，孙叔的老伴还没有尽兴，没有吓的小心肝扑通扑通狂跳的嘶喊，没有越过档把抱紧孙叔。

　　那么，

　　不要着急，

　　不要担心，

　　必须再次尝试终极作死模式。

　　此刻，

　　关闭ESP，

　　切换到手动档模式，

　　同时拨动两边的换挡拨片，

　　狂暴弹射模式打开，

　　转速飙高，

　　声浪嘶吼，

　　秒的零百加速度，

　　绝对瞬间化身真正的急速狂魔，

　　这才是，除了一千万以上的超跑，谁都不鸟的车型。

　　方远为孙炎明审视的第三关，

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